Avaliada pelos principais jornalistas especializados em Duas Rodas do País, a Kasinski Mirage 250 ganha o titulo de “melhor motocicleta modelo custom até 300 cm³ de cilindrada” da categoria.

O teste foi intenso. De um lado, uma equipe de jurados composta por 10 jornalistas especializados em motocicletas, de várias regiões do País. Do outro, seis modelos de motos custom até 300 cm³ de cilindrada, das mais diversas marcas disponíveis no mercado.

Kasinski Mirage 250 EFI 2010

Avaliada em seis itens - Estilo, Motor, Suspensão, Conforto, Freio e Maneabilidade -, a Kasinski Mirage 250 ganhou nota máxima e levou o titulo de “Moto do Ano” na sua categoria.

A Kasinski Mirage 250 superou as concorrentes avaliadas - MVK Spyder 300, Traxx Shark 250, Garinni GR 250 T3, Shineray XY 250 4 e Dafra Kansas 250.

“Faz parte da nossa estratégia ter produtos credenciados a serem os melhores em sua categoria. A Mirage 250 sendo eleita a “Moto do Ano” só confirma que estamos no caminho certo”, declara Claudio Rosa Junior, Presidente da Kasinski.

Promovido pela Revistas Duas Rodas, o Concurso Moto do Ano está em sua 12ª edição, sendo uma das premiações mais cobiçadas do mercado, por ser o único realizado com jornalistas e motociclistas profissionais por meio do teste das motocicletas em pista. Em dois dias, os jurados testaram 31 modelos de motocicletas.

Jurados de renome

O time de jurados da edição 2009 do Concurso Moto do Ano foi composta por: Aldo Tizzani - Agência Infomoto (SP), Celso Miranda - Programa Super Motor/Band Sports (SP), Dinno Benzatti – Programa Momento de Moto/CNT (SP), Fausto Macieira - Zona Motor/SportTV (RJ), Josias Silveira - Revista DUAS RODAS (SP), Laner Azevedo - Revista Moto Max (SP), Leandro Mello - Programa Auto Esporte/TV Globo (SP), Mohamed Latif Junior - Revista Moto Test (ES), Roberto Dutra - Jornal O Globo (RJ), Téo Mascarenhas - Jornal O Estado de Minas (MG) e Charles J. Chedid, leitor-jurado (RJ).

Mirage 250: uma custom de alta tecnologia e eficiência

A versão 2010 da Kasinski Mirage 250 EFI foi apresentada ao mercado no mês de agosto deste ano. Em poucos meses destacou-se como uma das motocicletas que oferecem melhor custo-benefício da categoria. O modelo 2010 ganhou mais tecnologia com a incorporação da injeção eletrônica “closed loop”, que garante mais eficiência na queima do combustível e, com isso, um controle mais rígido de emissão de poluentes. Isto sem contar a significativa economia de combustível.

A Kasinski Mirage 250 EFI ganhou em performance, tornando a moto ainda mais ágil, com respostas mais rápidas do motor. A perfeita distribuição do combustível reforça a suavidade do funcionamento da máquina como um todo.

O clássico motor em “V” de 2 cilindros confere superioridade ao modelo. O propulsor da Kasinski Mirage 250 EFI é o conhecido V2 250 cm³ de cc roletado com 4 válvulas por cilindro, duplo comando no cabeçote, com uma das maiores potências específicas da categoria.

O novo modelo ganhou também acendimento automático dos faróis, lampejador e luz de emergência. O sistema elétrico foi redimensionado com bateria de 12 amperes.

Outras novidades em destaque ficam por conta do novo formato de guidão (mais robustez ao produto, além de conforto, leveza e mais dirigibilidade ao pilotar), câmbio com engates mais precisos e macios e nova suspensão dianteira mais longa. O visual, no melhor estilo estradeira, foi valorizado com a adoção de novos emblemas em 3D cromados, novos grafismos em duas cores (DUAL-TONE, em tecnologia WATER DECALL), e exclusivo escape 2 em 1 em aço inoxidável anti-ferrugem, compondo um conjunto harmonioso e muito mais durável.

A Kasinski Mirage 250 EFI também ganhou novas laterais com entradas de ar e novas pedaleiras posicionadas para permitir uma pilotagem mais “estradeira”. A nova posição do tanque de combustível, agora mais alto, ampliou o porte da moto. Outras novidades são o novo farol de 55 watts e os novos piscas fumê.

O modelo 2010 da Kasinski Mirage 250 EFI atende às exigências do Promot 3.

Disponível em três opções de cores: preta; preta e vermelha; preta e prata

 

Escrito por motokando.com